Размеры шин и дисков для Nissan 370Z Coupe (facelift) Nismo 3.7 V6 (344 лс)

Nissan 370Z Coupe (facelift) Nismo 3.7 V6 оснащен высокопрочной ходовой частью с независимой подвеской и вентилируемыми тормозами, что обеспечивает точное управление и стабильность на дороге. Ниже представлены параметры шин и дисков для данного автомобиля.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

При пробеге за 60–80 тысяч километров у этого купе начинают беспокоить стуки в передней части. Первыми сдаются верхние точки крепления амортизаторов — в них появляется люфт, который отчётливо слышен при проезде лежачих полицейских и поворотах руля на месте. Стойки стабилизатора здесь живут в среднем 40–50 тысяч километров: сначала стук слышен только на крупных неровностях, затем он переходит в постоянный цокот при малейшей тряске. Часто владельцы меняют их парой, но через 15–20 тысяч километров стук возвращается из-за износа сопряжённых узлов. Также к этому пробегу начинают «свистеть» передние ступичные подшипники — гул нарастает при поворотах руля и становится хорошо различим на скоростях от 60 км/ч.

К 100–120 тысячам километров появляются глухие удары сзади при старте и торможении — это изнашиваются сайлентблоки сопряжённых узлов задней оси. Вибрация на кузов передаётся даже при плавном нажатии на газ, а на кочках слышен характерный скрип резины о металл. Задние ступичные подшипники на этом пробеге обычно гудят постоянно, причём звук низкой тональности — он не пропадает на прямой, но меняется при

Шинный калькулятор