Размеры шин и дисков для Nissan 370Z Coupe (facelift 2012) 3.7 V6 (328 лс)

Автомобиль Nissan 370Z Coupe (facelift 2012) оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней независимой многорычажной подвеской, что обеспечивает высокий уровень управляемости и комфорта. Для обеспечения оптимальных характеристик ходовой части используются следующие размеры шин и дисков.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого купе начинает напоминать о себе довольно ощутимо. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук слышен отчетливо при проезде лежачих полицейских и на волнистой дороге, особенно когда оба колеса попадают в яму. Ресурс редко превышает 40–50 тысяч километров, часто слышны характерные позвякивания при медленном движении по неровностям. Сайлентблоки передних элементов подвески начинают скрипеть на морозе, а со временем гниют изнутри: на кузове появляются подозрительные щелчки при резких стартах и торможениях, а при смене температуры возникает ощущение плавучести в колее. Задние сайлентблоки тоже не вечны — после 60–70 тысяч километров появляется тупой стук при разгоне, который легко спутать с уставшим редуктором.

Ступичные подшипники тут — отдельная песня. Гул возникает обычно после 80–90 тысяч километров, и сначала его маскирует резина, но когда подшипник разбивается окончательно, гул становится низкочастотным, гудящим на всех скоростях. При поворотах звук то усиливается, то стихает, что безошибочно указывает на проблему. Если вовремя не поменять, подшипник начинает греться, появля

Шинный калькулятор