Автомобиль Nissan 370Z оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней независимой многорычажной подвеской. Такая конструкция обеспечивает высокий уровень управляемости и комфорта, что делает модель особенно привлекательной для любителей динамичного вождения.
Размер шин
| Позиция | Размер шины |
|---|---|
| Передние колеса | 225/50 R18; 245/40 R19 |
| Задние колеса | 245/45 R18; 275/35 R19 |
Размер дисков
| Позиция | Размер диска |
|---|---|
| Передние колесные диски | 8J x 18; 9J x 19 |
| Задние колесные диски | 9J x 18; 10J x 19 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр разболтовки (PCD) | 114.3 мм |
| Глубина ступицы | Не указана |
| Угол смещения (offset) | Не указан |
Особенности ходовой части
На машинах 2008–2012 годов выпуска стойки стабилизатора начинают напоминать о себе глухим стуком с одной стороны при езде по мелким неровностям. В среднем этот звук появляется после 40–50 тысяч километров пробега, и менять стойки приходится достаточно часто — примерно каждые 30–40 тысяч, особенно если автомобиль эксплуатируется на разбитых дорогах. Сайлентблоки служат дольше, но к 80–90 тысячам километров могут начать предательски поскрипывать при повороте руля и при раскачке кузова на волнах. Износ этих резинок также отзывается заметным ухудшением управляемости — появляется вялость реакций на руль, а при резком торможении кузов может немного «гулять».
Ступичные подшипники на 370Z — одна из самых частых возрастных проблем. Уже к 60–70 тысячам километров может появиться рав
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |