С 2008 года компания Nissan выпускает модель 370Z с двигателем VQ37VHR. Ниже представлены технические данные о заправочных объемах и требованиях к моторному маслу.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе4.9 л
Тип масла (указание производителя)Не указано
Допуски масла (API/ACEA)Не указаны

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости8.6 л
Тип охлаждающей жидкости (указание производителя)Не указано
Допуски охлаждающей жидкостиНе указаны

Смазочные материалы

ПараметрЗначение
Объем масла в коробке передачНе указано
Тип масла для коробки передач (указание производителя)Не указано
Допуски масла для коробки передачНе указаны

Другие системы

ПараметрЗначение
Объем масла в редукторе заднего мостаНе указано
Тип масла для редуктора (указание производителя)Не указано
Допуски масла для редуктораНе указаны

Рекомендации по эксплуатации

ПараметрЗначение
Интервал замены моторного масла (км)Не указано
Тип масла для зимнего использованияНе указано
Дополнительные требования к маслуНе указаны

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин этого поколения, которые регулярно эксплуатируются в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостом ходу в масле накапливается больше топлива и продуктов износа, что ведет к повышенному жору масла — уже к 100 тысячам пробега вы можете заметить, что уровень начинает падать на две-три сотни граммов каждую тысячу километров. Кроме того, на старых машинах со временем появляются плавающие обороты на прогретом двигателе при остановках в пробках — ранняя замена масла помогает отодвинуть этот момент и сохранить чистоту масляных каналов.

Для автомобилей старше восьми-десяти лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению отложений в системе охлаждения — это проявляется в виде постепенного повышения рабочей температуры и затрудненного пуска после коротких поездок, особенно зимой. Тормозная жидкость с большим содержанием влаги вызывает коррозию цилиндров суппортов — сначала вы услышите скрипы при медленных маневрах, а затем заметите вялый отклик педали тормоза и увеличение ее свободного хода. Рекомендую обновлять антифриз каждые три года, а тормозную жидкость — раз в два года, не дожидаясь появления стуков и закисания механизмов.