Mercedes-Benz X-Класс X 350d V6 (258 лс) 4MATIC Automatic — полноприводный пикап, выпускавшийся с 2018 по май 2020 года. Оснащается 3.0-литровым дизельным двигателем V6 мощностью 258 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой передач G-TRONICPLUS.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Пикап, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС |
| Привод | Полный (4MATIC) |
| Коробка передач | 7-ст. автомат G-TRONICPLUS |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код | OM 642.889 |
| Объем | 2987 см³ (3.0 л) |
| Цилиндры | 6, V-образный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 258 л.с. при 3400 об/мин |
| Крутящий момент | 550 Нм при 1400-3200 об/мин |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Топливная система | Дизель Н.В |
| Экологический стандарт | Euro 6 |
| Выбросы CO₂ | 237 г/км |
| Масло в двигателе | 8.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 205 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 7.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 7.5 с |
| Расход в городе | 10.2 л/100 км |
| Расход на шоссе | 8.3 л/100 км |
| Смешанный цикл | 9.0 л/100 км |
| Топливо | Дизель |
| Объем бака | 73 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5340 мм |
| Ширина | 1920 мм |
| Высота | 1819 мм |
| Колесная база | 3150 мм |
| Колея передняя | 1632 мм |
| Колея задняя | 1625 мм |
| Дорожный просвет | 202 мм |
| Снаряженная масса | 2259 кг |
| Полная масса | 3250 кг |
| Грузоподъемность | 991 кг |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Реечное, электроусилитель |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 255/65 R17, 255/60 R18, 255/55 R19 |
| Размеры дисков | 17", 18", 19" |
Геометрические параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Угол въезда | 29-30° |
| Угол съезда | 24-25° |
| Угол рампы | 20.4-22° |
| Глубина брода | 600 мм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, владельцы этих пикапов часто сталкиваются с коррозией, которая проявляется не сразу, а после 5-7 лет эксплуатации. Первыми сдаются задние арки, особенно в местах стыка с пластиковым расширителем — там скапливается грязь и реагенты. Нижние кромки дверей и пороги также начинают «цвести» изнутри, если вовремя не обрабатывать скрытые полости. На машинах, которые активно использовались для перевозки грузов, нередко можно обнаружить очаги ржавчины на раме в районе крепления рессор и заднего бампера. Хуже всего приходится автомобилям, которые зимой не мыли регулярно — коррозия быстро распространяется под днищем.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «поют» передняя панель в районе центральных дефлекторов и дверные карты, особенно если машина часто ездила по бездорожью. Кожа на сиденьях, даже качественная, к 100-150 тысячам пробега теряет вид — появляются потертости на боковинах водительского кресла и продольные трещины. Пластик руля и кнопок на центральной консоли стирается до блеска, а ковролин в зоне педального узла может протереться до дыр, если не использовать резиновые коврики.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде «глюков» блока управления климат-контролем — часто перестает работать одна из зон обдува или начинает дуть только холодным. Блоки управления дверями (особенно задними) могут «зависать», из-за чего стеклоподъемники работают с перебоями или не реагируют на кнопки. После 8-10 лет начинают капризничать датчики уровня топлива — показания на приборной панели «плавают», а иногда бак показывает полный, хотя в нем почти ничего нет. Также встречаются отказы электропривода складывания зеркал — моторчики перегорают из-за попадания влаги.