Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Mercedes-Benz X-Класс X 220d (163 лс) 4MATIC (2017-2020).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 6.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 11.1 л |
| Топливный бак | 73 л |
Моторное масло
- Допуски: Для точных спецификаций масла требуется авторизация (Войдите, чтобы увидеть).
- Вязкость: Рекомендуется использовать масло, соответствующее допускам Mercedes-Benz.
Дополнительно
- Модель/Код двигателя: OM 699.3
- Система двигателя: Противосажевый фильтр
- Тип масла: Дизельное моторное масло
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете автомобиль преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-20 тысяч. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами запущенного режима становятся плавающие обороты на холодную и постепенный рост расхода смазки — сначала вы начнете доливать по литру между заменами, а затем жор масла может достигнуть литра на тысячу километров. Также не забывайте про замену антифриза каждые 3-4 года: старая охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие алюминиевые поверхности, что ускоряет коррозию радиатора и печки — на старых машинах это проявляется сначала слабым нагревом салона, а затем и течью в районе патрубков.
Тормозную жидкость на автомобилях старше 5-6 лет нужно менять не реже раза в два года, даже если пробег небольшой. Со временем она набирает влагу, что резко снижает температуру кипения — в пробках при частых торможениях педаль может стать ватной и провалиться, а в запущенных случаях начинают гнить тормозные трубки и суппорты. Первыми признаками проблем служат скрипы при нажатии на педаль и неравномерный износ колодок. Если заметили, что машина начала хуже держать след при торможении на неровностях — не откладывайте замену жидкости, иначе рискуете получить дорогостоящий ремонт всей тормозной системы.