Для Mercedes-Benz W123 300 D Turbodiesel (125 лс) Automatic (USA) 1982-1985 годов выпуска применяются следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Передние шины 195/70 R14
Задние шины 195/70 R14
Передние диски 6J x 14
Задние диски 6J x 14

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (диаметр окружности центров отверстий) 5x112 мм
Центральное отверстие (диаметр ступицы) 66.6 мм
Крепеж Болты M12x1.5

Примечание: Данные параметры являются стандартными для данной модели. При замене шин или дисков рекомендуется проверять совместимость с конкретным автомобилем.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 30–40 тысяч километров появляется глухой стук на мелких неровностях, особенно заметный при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не обращать внимания, стук переходит в отчетливый металлический лязг, а затем начинает греметь вся передняя часть при поворотах руля. Сайлентблоки служат дольше — до 60–80 тысяч, но их износ выдает себя не столько звуком, сколько поведением машины: появляется плавание на прямой, руль начинает вибрировать при торможении, а на кочках слышен глухой «всхлип» с металлическим оттенком.

Ступичные подшипники — отдельная история. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–50 км/ч он напоминает шум шин, на 70–80 становится низкочастотным воем, а на трассе выше 100 км/ч переходит в пронзительный свист. Если вовремя не заменить, подшипник начинает «выгрызать» посадочное место, и тогда ремонт обходится в разы дороже. Характерная особенность: гул часто путают с шумом резины, но он не исчезает на гладком асфальте и усиливается в поворотах — при левом повороте сильнее гудит правый подшипник, и наоборот.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч