Справочные данные по моторному маслу, охлаждающей жидкости и топливному баку для Mercedes-Benz W123 300 D (88 лс) с двигателем OM 617 D 30.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 8.0 л |
| Охлаждающая жидкость | 11.0 л |
| Топливный бак | 65 л |
Моторное масло
- Двигатель: OM 617 D 30 (617.912)
- Объем масла: 8.0 л
- Спецификация: Для точных допусков войдите в систему.
Дополнительно
- Топливо: Дизельное
- Расход топлива (город): 9.7 л/100 км
- Расход топлива (шоссе): 7.8 л/100 км
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло в этом дизеле стареет гораздо быстрее. Если вы эксплуатируете машину в основном в городе, не ждите регламентных 10-15 тысяч километров — сократите интервал замены до 7-8 тысяч. В пробках двигатель подолгу работает на холостых оборотах, топливо сгорает не полностью, и в масло попадает больше сажи и несгоревшей солярки. Это приводит к закоксовыванию поршневых колец, падению компрессии и появлению сизого дыма из выхлопной трубы. Также вязкое масло быстрее забивает маслоприемник, что грозит масляным голоданием и стуком вкладышей.
Для автомобилей такого возраста критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, и в системе охлаждения начинают гнить алюминиевые патрубки радиатора и крыльчатка помпы — это проявляется в виде подтеканий и перегрева. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, не реже. Со временем она набирает влагу, что вызывает коррозию главного цилиндра и рабочих цилиндров суппортов. Первый симптом — педаль становится ватной, ход увеличивается, а при резком торможении машина может уйти в сторону из-за закисания поршней.