Mercedes-Benz W123 280 E (185 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mercedes-Benz W123 280 E (185 лс) Automatic (1978-1985) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
• Центральное отверстие (диаметр ступицы): 66.6 мм
• Крепеж: болты M12x1.5

Дополнительная информация

• Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками, гидроусилитель
• Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
• Задняя подвеска: Продольный рычаг
• Передние тормоза: Дисковые
• Задние тормоза: Дисковые

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает проявлять характерные симптомы износа, которые знакомы каждому владельцу. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа: глухой стук при проезде лежачих полицейских и на неровностях, который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но после 60–80 тысяч километров начинают трескаться и расслаиваться, что проявляется легким постукиванием при торможении и уводом автомобиля в сторону на прямой. Задние сайлентблоки часто изнашиваются асимметрично из-за перегруза, вызывая металлический скрип при старте и толчки при переключении передач.

Ступичные подшипники — еще одна возрастная проблема. Их гул начинается с низкочастотного гула на скорости 40–60 км/ч, который усиливается при поворотах. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и потере колеса. Передние подшипники требуют замены каждые 80–100 тысяч километров, задние — чуть реже. Характерный признак износа — люфт колеса при вывешивании, который можно проверить рукой. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100 тысяч километров они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличением тормозного пути.

Шинный калькулятор