Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Mercedes-Benz W123 280 E (185 лс) Automatic с двигателем M 110 E 28 (110.984).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/Код двигателя M 110 E 28 / 110.984
Объем масла (с фильтром) 7 л
Спецификация масла Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 10 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 80 л

Другие жидкости

Система Объем/Тип
Трансмиссия (автоматическая) См. руководство по эксплуатации
Тормозная система См. руководство по эксплуатации
Гидроусилитель руля См. руководство по эксплуатации

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для точных допусков обратитесь к официальному руководству или авторизованному сервису.
  • Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать антифриз, соответствующий спецификациям Mercedes-Benz.
  • Трансмиссионное масло: Используйте масло, рекомендованное для 4-ступенчатой автоматической коробки передач.

Примечание: Все данные приведены для модификации 280 E (185 лс) Automatic. Для других модификаций W123 значения могут отличаться.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 2.8 литра, особенно при эксплуатации в городских пробках с частыми остановками и прогревами, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо стандартных 10-15 тысяч. В условиях плотного трафика мотор работает на холостых оборотах дольше, масло быстрее насыщается продуктами износа и теряет свои смазывающие свойства. Если вы замечаете, что уровень масла начал падать между заменами (жор масла), это первый признак того, что интервал нужно урезать еще сильнее — до 5-6 тысяч. Также не забывайте менять масляный фильтр при каждой замене, иначе старый фильтр будет пропускать грязь обратно в систему.

На машинах старше 30 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали радиатора и головки блока от коррозии, что приводит к появлению ржавчины в системе охлаждения и забиванию каналов. Меняйте его раз в два года, даже если пробег небольшой. Тормозная жидкость гигроскопична — она впитывает влагу из воздуха, из-за чего снижается температура кипения и появляется риск отказа тормозов при интенсивном торможении. Если педаль стала мягкой или «ватной», а на порогах и арках уже появились очаги гниения, это верный знак, что жидкость пора менять. Не дожидайтесь, пока в системе появится коррозия, которая разрушит главный тормозной цилиндр изнутри.