Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Mercedes-Benz W123 280 (156 лс) с двигателем M 110 V 28 (код 110.923).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 7 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
| Топливный бак | 80 л |
Моторное масло
- Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему производителя. Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям Mercedes-Benz для двигателей M110.
- Вязкость: Обычно SAE 20W-50 или 15W-40 (уточнить по климатическим условиям).
Дополнительно
- Модель/код двигателя: M 110 V 28 / 110.923
- Тип двигателя: Рядный 6-цилиндровый, бензиновый, карбюратор
- Система смазки: С мокрым картером
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этих машин, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама в двигателе. Первый симптом — начинают плавать обороты на холостом ходу, затем появляется металлический стук, особенно на холодную. Если запустить ситуацию, мотор начнет есть масло, а при длительных простоях в пробках может перегреться из-за закоксованных масляных каналов.
Не менее критично для старой машины своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, а в системе охлаждения появляются отложения, забивающие тонкие каналы. Это грозит локальными перегревами и трещинами в блоке. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра. Первый признак — педаль становится ватной, а при резком торможении появляется скрип или вибрация. Если не менять жидкость раз в два года, можно получить отказ тормозов в самый неподходящий момент.