Mercedes-Benz W123 250 (140 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mercedes-Benz W123 250 (140 лс) Automatic (1979-1985) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах (передние/задние): 2.0 / 2.2 бар (рекомендуемое)
• Запасное колесо: полноразмерное, 185/80 R14
• Материал дисков: сталь (стандарт), опционально легкосплавные

Примечания

• Все размеры соответствуют заводской спецификации для модификации 250 (140 лс) Automatic.
• При замене шин и дисков необходимо соблюдать PCD 5x112 и вылет (ET) 30 мм (для стальных дисков).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора: при проезде лежачих полицейских или неровностях на малой скорости слышен отчетливый металлический стук, будто кто-то бьет молотком по раме. Ресурс этих деталей редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городе с частыми ямами. Сайлентблоки начинают скрипеть при раскачивании кузова, а при сильном износе появляется плавающий люфт в рулевом управлении — руль начинает вибрировать на скорости выше 80 км/ч, а машина «плавает» по полосе, требуя постоянной подруливания.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от поворота руля. Если гул усиливается при повороте налево — проблема справа, и наоборот. При запущенном состоянии подшипник начинает «выть» на прямой, а при сильном износе появляется хруст при вращении колеса. Замена требуется каждые 60–80 тысяч километров, но при езде по грунтовкам или частых перегрузах ресурс падает вдвое. Характерно, что задние подшипники изнашиваются быстрее передних из-за постоянной нагрузки при разгоне.

Шинный калькулятор