Справочные данные по моторному маслу и заправочным объемам для Mercedes-Benz W123 250 (129 лс) Automatic (1975-1979).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 7.5 л |
| Спецификация | См. руководство по эксплуатации |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 10 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Объем топливного бака | 80 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип КПП | Автоматическая, 4-ступенчатая |
| Масло АКПП | См. руководство |
Другие жидкости
- Тормозная система: См. руководство.
- Гидроусилитель руля: См. руководство.
Допуски и спецификации
Для точных допусков и спецификаций моторного масла обратитесь к официальному руководству по эксплуатации автомобиля.
Рекомендации по обслуживанию
Для машин этого возраста, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первым признаком проблем становится жор масла, который сначала проявляется как расход около литра на тысячу километров, а затем может перерасти в сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках. Также в пробках моторное масло сильнее загрязняется продуктами неполного сгорания, что забивает масляные каналы и может вызвать стук гидрокомпенсаторов.
Не менее важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что приводит к появлению рыжих подтеков на стыках патрубков и радиатора печки — это первый признак начинающегося разрушения системы охлаждения. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что вызывает коррозию главного цилиндра и рабочих цилиндров суппортов. Характерный симптом — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется скрип или вибрация, указывающие на закисание поршней.