Mercedes-Benz W123 250 (129 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Mercedes-Benz W123 250 (129 лс) седан 1975-1979 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип шин: Радиальные, бескамерные.
• Давление в шинах: Передние — 2.0 бар, задние — 2.2 бар (рекомендация для стандартной нагрузки).
• Запасное колесо: Полноразмерное, устанавливается в багажнике.

Примечания

• Размеры шин и дисков могут отличаться для разных рынков и комплектаций. Рекомендуется сверяться с руководством по эксплуатации.
• Для замены дисков убедитесь в совместимости PCD (5×112) и вылета (ET). Стандартный вылет для W123 — ET 30 (ориентировочно).

Особенности ходовой части

С возрастом передняя часть начинает доставлять хлопоты стуками при проезде неровностей. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный признак износа — глухой металлический стук с одной стороны при повороте руля на месте или при переезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки держатся дольше, но после 100 тысяч километров начинают трескаться и терять упругость, что проявляется плавающим уводом автомобиля в сторону при торможении и разгоне. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» по внутреннему краю, а руль становится вялым и неинформативным.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Из-за конструктивных особенностей они требуют регулярной регулировки и смазки, иначе через 60-80 тысяч километров появляется характерный гул, который усиливается в поворотах. Если запустить, подшипник начинает выть на прямой, а при сильном износе появляется люфт колеса, что критично для безопасности. Задняя часть менее капризна, но после 150 тысяч километров часто начинают скрипеть резиновые втулки — особенно в сырую погоду. Скрип слышен при раскачке кузова или при трогании с места. Кузовные арки и пороги требуют внимания: если не обрабатывать скрытые полости, через 10-15 лет эксплуатации в северных регионах появляются очаги коррозии, которые быстро превращаются в сквозные дыры.

Шинный калькулятор