Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Mercedes-Benz W123 220 D (60 лс) (1975-1979).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла (с фильтром) | 7.5 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть |
| Вязкость | Рекомендуется SAE 20W-50 или 15W-40 (уточнить по спецификации) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 10 л |
| Тип | Этиленгликоль на основе (рекомендуется G11 или аналог) |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 65 л |
| Тип топлива | Дизельное |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: DOT 4 (объем уточнить по мануалу)
- Трансмиссионное масло (МКПП): SAE 80W-90 (объем ~1.5 л)
- Масло заднего моста: SAE 90 (объем ~1.2 л)
Примечание: Для точных допусков и спецификаций обратитесь к официальному руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельного двигателя, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых пусков в масле накапливается сажа и не сгоревшее топливо, что приводит к потере вязкости и ускоренному износу цилиндропоршневой группы. Если пренебречь этим правилом, вы рискуете получить жор масла, который начнется с расхода 0,5 литра на тысячу километров и будет прогрессировать, а также появление сизого дыма из выхлопной трубы при перегазовках.
На автомобилях этого возраста особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости каждые два года. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего в радиаторе и рубашке охлаждения начинают забиваться каналы продуктами коррозии — это приводит к перегреву двигателя в пробках и течи помпы. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что вызывает коррозию главного цилиндра и рабочих цилиндров суппортов — вы заметите это по мягкой педали и ухудшению эффективности торможения, а в запущенных случаях — по закисанию поршней и неравномерному износу колодок.