Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Mercedes-Benz W123 200 D (55 лс) Automatic с двигателем OM 615 D 20.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 6.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
| Топливный бак | 65 л |
Моторное масло
- Двигатель: OM 615 D 20 / 615.940
- Объем масла: 6.5 л (с фильтром)
- Спецификация: Для точных допусков войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется SAE 20W-50 или 15W-40 (в зависимости от климата).
Допуски и спецификации
- Стандарт: API CC или выше
- ACEA: E2 или E3
- Примечание: Используйте масла, соответствующие требованиям Mercedes-Benz для дизельных двигателей серии OM 615.
Дополнительно
- Передние тормоза: Дисковые
- Задние тормоза: Дисковые
- Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельного двигателя, работающего в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых остановок масло быстрее насыщается сажей и продуктами неполного сгорания солярки, что приводит к потере вязкости и ускоренному износу распредвала и вкладышей. Если игнорировать это правило, вы рискуете получить стук гидрокомпенсаторов на холодную, а затем и масляное голодание на горячем двигателе, что чревато дорогостоящим ремонтом.
На автомобилях этого возраста антифриз и тормозная жидкость требуют замены не реже одного раза в два года, независимо от пробега. Старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, а в блоке цилиндров образуются отложения, нарушающие теплообмен. Тормозная жидкость, впитывая влагу, вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов, а также снижает температуру кипения — в пробках это грозит провалом педали тормоза. Первым признаком проблем станет мягкий ход педали сцепления или тормоза, а также появление ржавчины на порогах и арках, если антифриз протекает через печку.