С 1966 года компания Mercedes-Benz производила модель SL (W113) 250 SL (150 лс) Automatic. Ниже представлены технические данные по заправочным объемам и рекомендациям к моторному маслу.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.5 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Охлаждающая жидкость | 12.9 л |
| Объем топливного бака | 82 л |
| Объем багажника минимальный | 340 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1360 кг |
| Допустимая полная масса | 1715 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 355 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 1200 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 715 кг |
Рекомендации по обслуживанию
Если машина эксплуатируется преимущественно в городских пробках, с постоянными прогревами и короткими поездками, штатный интервал замены масла лучше сократить примерно на треть. В таких условиях масло быстрее насыщается топливом и продуктами неполного сгорания, теряет вязкость и защитные свойства. Затягивание с заменой приведет к тому, что двигатель начнет работать жестче, появится металлический стук на холодную, а на щупе будет чувствоваться запах горелого. Со временем это вызывает износ вкладышей и задиры на зеркалах цилиндров. Проверяйте уровень каждые тысячу километров, особенно если замечаете, что масло уходит — на старых моторах это часто проявляется синеватым дымом из выхлопной трубы при перегазовках.
Для машины такого возраста замена антифриза и тормозной жидкости — не формальность, а вопрос сохранения агрегатов. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, начинает пениться, и в системе появляются воздушные пробки, из-за чего стрелка температуры двигателя плавает, а печка дует холодным воздухом. Внутри радиатора и рубашки охлаждения образуются отложения, которые забивают тонкие каналы — это ведет к перегреву и, как следствие, к деформации головки блока. Тормозная жидкость впитывает влагу, ее температура кипения падает. Если педаль тормоза становится ватной или проваливается при резком нажатии, а машина начинает тянуть в сторону на торможении — это верный признак того, что жидкость давно не меняли. Заменяйте ее каждые два года, а антифриз хотя бы раз в три года, промывая систему дистиллированной водой перед заливкой нового состава.