Mercedes-Benz SL (W113) 230 SL (150 лс) Manual 4-speed /1963, 1964, 1965, 1966, 1967/ - Общие технические характеристики

Этот родстер с 2 дверями и 2 местами относится к классу спортивных автомобилей. Он был выпущен в период с июля 1963 года по январь 1967 года.

Двигатель

Привод и коробка передач

Габариты и масса

Другие параметры

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого возраста — главная головная боль. Типичные места коррозии — это нижние кромки дверей, пороги и зоны за передними и задними колёсными арками, особенно в местах крепления подкрылков, где скапливается грязь и реагенты. Лонжероны в районе крепления рычагов и чашки пружин часто прогнивают изнутри, выдавая себя вздутиями краски и рыжими подтёками. Также активно ржавеет щиток передка вокруг фар и нижняя часть крыльев, где они сходятся с бампером. Хромированные детали — молдинги и бамперы — к этому возрасту покрываются сеткой мелких трещин и точечной коррозией, которая оставляет несмываемые потёки на краске.

Салон к этому возрасту — это симфония скрипов. Кожаные сиденья, если их не перетягивали, лопается по боковинам подушки и спинки, а панель приборов и верхняя часть торпедо покрываются трещинами и теряют эластичность, начиная дребезжать на неровной дороге. Рулевое колесо клеится к рукам из-за разложения эбонита или пластика. Внутренние ручки дверей и кнопки стеклоподъёмников со временем становятся хрупкими и ломаются в самый неподходящий момент. Обивка потолка провисает натянутым пузырём, а резиновые уплотнители дверей и окон дубеют, пропуская воду и ветер, что усугубляет коррозию в нижней части салона и под коврами.

Электрика в этом возрасте начинает жить своей жизнью. Чаще всего страдают подрулевые переключатели поворотов и дворников — контакты внутри колодок окисляются, и фары в режиме дальнего света начинают мигать или г

Подробные Справочники

• Двигатель
• Масло
• Шины