С 1958 года компания Mercedes-Benz производила модель SL Roadster (W198 II) Hardtop 300 SL (215 лс), которая требует точного соблюдения рекомендаций по заправке моторного масла.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 15 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Охлаждающая жидкость | 15.5 л |
| Тип охлаждающей жидкости (допуски) | Не указано |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 100 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1370 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 190-290 кг |
| Допустимая полная масса | 1560-1660 кг |
Технические характеристики двигателя
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 2996 см³ |
| Количество цилиндров | 6, рядный |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Степень сжатия | 8.55:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
| Система впрыска топлива | Непосредственный впрыск |
Рекомендации по обслуживанию
На машинах этого возраста, особенно если вы часто стоите в городских пробках или заводите двигатель для коротких поездок, интервал замены моторного масла лучше сократить вдвое против заводского. В таких условиях масло быстрее насыщается влагой и продуктами неполного сгорания, что ведет к образованию шлама и повышению износа цилиндропоршневой группы. Если пренебрегать этим, первые признаки — падение компрессии на холодную, затрудненный пуск и зловонный запах из выхлопной трубы. Замена каждые 5000 км, а не 10000-15000, поможет сохранить ресурс двигателя.
Не менее критична для старых машин своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальные составы со временем теряют ингибиторы коррозии, и вы рискуете получить забитый радиатор отложениями или прогоревшую прокладку головки блока. А тормозная жидкость, накапливая влагу, начинает закипать в цилиндрах при интенсивных торможениях — педаль становится ватной, ход увеличивается, что на тяжелой машине может привести к отказу тормозов. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь появления ржавчины в бачке или подтеков на штуцерах.