С 2024 года компания Mercedes-Benz предлагает модель SL (R232) AMG SL 43 (421 лс) EQ Boost AMG SPEEDSHIFT MCT 9G с современной гибридной технологией и высокой мощностью. Ниже представлены технические данные по заправочным объемам моторного масла.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 6 л |
| Тип двигателя | M 139, рядный 4-цилиндровый |
| Системы двигателя | Старт-Стоп, противосажевый фильтр |
| Требования к маслу | Не указано в данных |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Напряжение аккумулятора | 48 В |
| Технология аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Мощность электродвигателя | 14 лс |
| Расположение электродвигателя | переднее, продольное |
Общие характеристики двигателя
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1991 см³ |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 83 мм |
| Ход поршня | 92 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Турбонаддув (Туин скрол турбо), интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Система впрыска топлива | Непосредственный и распределенный впрыск |
Рекомендации по обслуживанию
В условиях частых городских пробок и длительной работы на холостом ходу стандартные интервалы замены моторного масла лучше сократить примерно вдвое от регламента. Если пренебречь этим, на пробеге после 30–40 тысяч километров можно заметить сначала незначительный, а затем и явный жор масла — расход может достигать литра на тысячу километров. Кроме того, из-за перегрева и коксования масла в системе смазки начинают плавать обороты на холостом ходу, появляются металлические стуки в верхней части двигателя, особенно на прогретом моторе. Замена масла каждые 7–8 тысяч километров в тяжёлых режимах позволяет избежать этих проблем.
Для автомобилей старше пяти лет крайне важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Если антифриз не менять каждые два-три года, в системе охлаждения начинается коррозия: сначала появляются мелкие утечки в районе радиаторов и соединений, затем — нестабильная температура, возможен локальный перегрев с характерным запахом антифриза при остановках. Тормозная жидкость, набравшая влагу со временем, приводит к тому, что педаль тормоза становится мягкой, увеличивается ход, а в сырую погоду могут некорректно работать системы стабилизации — на панели загораются ошибки, и при активном торможении слышен посторонний гул от насоса. Замена тормозной жидкости раз в два года или при появлении первых признаков ухуд