Размеры шин и дисков для Mercedes-Benz SL (R232) AMG SL 43 (381 лс) EQ Boost AMG SPEEDSHIFT MCT 9G

Автомобиль оснащен передней и задней подвеской на двойных поперечных рычагах с поперечным стабилизатором. Для обеспечения высокого уровня комфорта и управляемости установлены шины и диски, соответствующие требованиям к производительности и надежности.

Двигатель

Ходовая часть

Шины и диски

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На пробеге около 40–60 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стоек стабилизатора. Симптомы — глухой стук на мелких неровностях, особенно при медленном проезде «лежачих полицейских» или на гравийном покрытии. Сайлентблоки, как правило, сдаются позже, ближе к 80–100 тысячам: при раскачке кузова или резком торможении появляются скрипы сзади, а руль начинает «плавать» на прямой — автомобиль требует постоянной подруливания. На машинах с интенсивной эксплуатацией (частые горные серпантины, агрессивный стиль) эти интервалы сокращаются вдвое.

Ступичные подшипники на этой модели редко беспокоят до 120–150 тысяч пробега, но после этого срока возрастающий гул, который меняет тональность в поворотах (усиливается на одну сторону), указывает на их скорую замену. Характерный признак — гул становится слышен на скоростях выше 60 км/ч, а при движении по дуге слышен отчетливый «вой» с одной оси. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к потере управляемости и повреждению смежных элементов подвески.

Шинный калькулятор