С 2001 года компания Mercedes-Benz производит модель SL (R230) с двигателем V8, который требует точного соблюдения рекомендаций по использованию и заправочным объемам моторного масла.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 7.5 л
Тип масла (указано в документации производителя) Не указан
Допуски масла (API/ACEA) Не указаны

Заправочные объемы

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 7.5 л
Объем охлаждающей жидкости 11.5 л
Максимальная грузоподъемность 370 кг
Объем багажника минимальный 235 л
Объем багажника максимальный 317 л
Объем топливного бака 80 л
Максимальная нагрузка на крышу 75 кг

Дополнительные параметры

Параметр Значение
Снаряженная масса автомобиля 1770 кг
Допустимая полная масса 2140 кг
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) 0.29-0.34
Диаметр разворота 11 м

Рекомендации по обслуживанию

Для этого мотора с большим рабочим объемом и автоматической коробкой особо критичен режим городских пробок. Если машина эксплуатируется преимущественно в плотном трафике, где двигатель подолгу работает на холостых оборотах и часто прогревается, замена масла через предписанные 10-15 тысяч километров — это уже риск. В таких условиях масло быстрее окисляется, теряет вязкость и накапливает топливо — появляются плавающие обороты, масляный аппетит растет, а на щупе можно заметить потемнение и запах гари. Сокращайте интервал до 7-8 тысяч, особенно если пробег уже перевалил за сотню. Это убережет гидрокомпенсаторы от стука на холодную и предотвратит закоксовку поршневых колец, которая на этих моторах часто приводит к неприятному жору масла в 1-2 литра на тысячу километров.

Второй важный момент — регулярная замена антифриза и тормозной жидкости, и для автомобилей этого возраста это не формальность. Старый антифриз теряет присадки, из-за чего внутренние каналы двигателя постепенно зарастают продуктами распада — вы заметите, что вентилятор начинает включаться чаще, стрелка температуры уходит к красной зоне, а под крышкой расширительного бачка появляется бурая взвесь. Тормозная жидкость же, будучи гигроскопичной, за годы впитывает влагу — педаль становится мягче, ход увеличивается, а в жару возможен отказ тормозов из-за закипания. Меняйте их раз в два года без компромиссов: это