Заправочные объемы и рекомендации по моторному маслу для Mercedes-Benz SL (R230) SL 350 V6 (245 лс) Automatic

С 2002 года компания Mercedes-Benz производит модель SL (R230) с двигателем V6 3.7 л, который требует точного соблюдения рекомендаций по заправке и обслуживанию.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Объем масла в трансмиссии

Объем масла в других системах

Объем масла в гидравлической системе

Рекомендации по обслуживанию

На машинах этих лет с пробегом за сотню тысяч главный враг — городские пробки. Короткие поездки и постоянный простой на светофорах заставляют масло работать в жестком режиме: оно быстрее окисляется, теряет вязкость и начинает коксоваться в масляных каналах. Если ездите преимущественно по городу, не ждите предписанного регламента — сокращайте интервал замены примерно на треть. Иначе через пару сезонов заметите, что двигатель стал шумнее на холодную, появился металлический стук при прогреве, а уровень масла между заменами начал заметно падать — это первые признаки износа вкладышей и залегших колец. На старых моторах дешевле залить свежее масло на 5 тысяч раньше, чем потом разбирать половину навесного при ремонте.

Отдельно стоит сказать про жидкости. Антифриз на машинах этого возраста часто превращается из яркого раствора в мутную взвесь: если не менять его раз в два-три года, начинают подклинивать термостаты, а помпа начинает гудеть и подтекать — в запущенных случаях это ведет к перегреву и деформации головки блока. Тормозная жидкость, даже при нормальном уровне, впитывает влагу за несколько лет. Из-за этого педаль становится ватной, увеличивается тормозной путь, а в мороз может вовсе пропасть усилие. Особенно опасно это на тяжелых машинах с большим количеством электронных помощников: влага вызывает коррозию в суппортах, и поршни начинают клинить, что приводит к неравномерному износу колодок и биению руля при торможении. Проверяйте состояние жидкостей хотя бы раз в год — это дешевле, чем замена дорогих агрегатов.