С 2008 года компания Mercedes-Benz производит модель SL (R230, facelift) с двигателем SL 500 V8 (388 лс) Automatic. Ниже представлены рекомендации по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 8.5 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 11.6 л |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (по классификации) | Не указан в данных |
| API/ACEA допуски | Не указаны в данных |
| Спецификация производителя | Не указана в данных |
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого автомобиля с мощным двигателем, особенно эксплуатирующим его в городских пробках, стоит сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В режиме частых коротких поездок и длительного холостого хода масло быстро насыщается продуктами износа и теряет вязкость. Игнорирование этого правила приводит к появлению масляного «жора», плавающих оборотов на холостом ходу и стуку в верхней части мотора — гидрокомпенсаторы начинают работать с перебоями из-за шлама. Со временем это может вызвать задиры в цилиндрах, что потребует дорогостоящего капитального ремонта.
На машинах старше 6-8 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года или 40 тысяч километров. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые поверхности радиатора и помпы, из-за чего появляются свищи и подтекания, а печка начинает греть неравномерно. Тормозная жидкость впитывает влагу, что особенно опасно: на порогах и в арках колес ускоряется коррозия, педаль становится «ватной», а в системе могут закиснуть рабочие цилиндры, вызывая скрипы при торможении и неравномерный износ колодок. Пренебрежение этими жидкостями гарантирует внезапные отказы в самый неподходящий момент.