С 2008 года компания Mercedes-Benz производит модель SL (R230, facelift) с двигателем SL 350 V6 (316 лс), оснащённым 7G-TRONIC автоматической коробкой передач. Ниже представлены рекомендации по заправочным объёмам и требованиям к моторному маслу.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объём масла в двигателе8 л
Тип масла (допуски)Не указано
Охлаждающая жидкость10.8 л
Объём топливного бака80 л

Двигатель и коробка передач

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый, V-образный, 6 цилиндров
Объём двигателя3498 см³
Мощность двигателя316 лс @ 6500 об/мин
Крутящий момент360 Нм @ 4900 об/мин
Тип коробки передачАвтоматическая, 7 скоростей (7G-TRONIC)

Общие технические характеристики

ПараметрЗначение
Снаряжённая масса автомобиля1750 кг
Допустимая полная масса2120 кг
Максимальная грузоподъёмность370 кг
Объём багажника (минимальный)235 л
Объём багажника (максимальный)339 л
Максимальная нагрузка на крышу75 кг

Габариты и привод

ПараметрЗначение
Длина автомобиля4562 мм
Ширина автомобиля1820 мм
Высота автомобиля1317 мм
Колесная база2560 мм
ПриводЗадний

Рекомендации по обслуживанию

При эксплуатации в условиях плотного городского трафика с частыми простоями и прогревами масло в двигателе стареет значительно быстрее. Появляются плавающие обороты на холостом ходу, увеличивается расход, а со временем — масляный аппетит, который растет не из-за механического износа, а из-за коксования поршневых колец. Поэтому рекомендую сокращать интервал замены с регламентных 20–25 тысяч километров до 10–12 тысяч максимум. Это сохранит чистоту масляных каналов и предотвратит появление стуков гидрокомпенсаторов в первые секунды после пуска.

Для машины такого возраста критична своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства — начинают гнить алюминиевые патрубки радиатора и теплообменника, появляются микротрещины в головке блока, что ведет к подсосу выхлопных газов и перегреву. Тормозная жидкость, накопившая влагу, вызывает разбухание манжет в главном цилиндре и суппортах: педаль становится ватной, а при интенсивных торможениях — проваливается. Меняйте антифриз раз в 3–4 года, тормозную жидкость — не реже чем раз в 2 года, иначе в жару и пробках рискуете получить отказ тормозов или вскипание системы охлаждения.