Этот родстер с 2 дверями и 2 местами относится к классу спортивных автомобилей. Mercedes-Benz SL (R230, facelift 2006) SL 600 V12 (517 лс) Automatic сочетает в себе мощность, элегантность и высокий уровень комфорта.
Тип кузова
Родстер, 2 двери, 2 места
Экологичность
340 г/км CO2 Euro 4
Мощность двигателя
517 лс, 830 Нм
Объем двигателя
5.5 л (5513 см³)
Количество цилиндров
12, V-образный
Привод
Задний привод. Двигатель внутреннего сгорания.
Габариты автомобиля
Длина: 4532 мм Ширина: 1827 мм Высота: 1298 мм Колесная база: 2560 мм Колея передняя: 1559 мм Колея задняя: 1537 мм Передний свес: 956 мм Задний свес: 1016 мм
Масса автомобиля
Снаряженная масса: 1970 кг Допустимая полная масса: 2320 кг Максимальная грузоподъемность: 350 кг Максимальная нагрузка на крышу: 75 кг
Объем багажника
Минимальный объем: 235 л Максимальный объем: 339 л
Коробка передач
Количество передач: 5 Тип коробки передач: Автоматическая коробка передач
Двигатель
Архитектура силового агрегата: Двигатель внутреннего сгорания Модель/Код двигателя: M 275.951 Компоновка двигателя: Переднее, продольное Тип топлива: Бензин Система впрыска топлива: Распределенный впрыск Тип наддува: Два Турбонаддув (BiTurbo), Интеркулер Газораспределительный механизм: SOHC Количество клапанов на цилиндр: 3 Степень сжатия: 9:1 Диаметр цилиндра: 82 мм Ход поршня: 87 мм Максимальная скорость двигателя: 5900 об./мин. Мощность: 517 лс @ 5000 об./мин. Крутящий момент: 830 Нм @ 1900-3500 об./мин. Объем двигателя: 5.5 л (5513 см³) Количество цилиндров: 12 Конфигурация двигателя: V-образный Мощность на литр рабочего объема: 93.8 лс/л Соотношение мощность/вес: 3.8 кг/лс, 262.4 лс/тонна Соотношение Крутящий момент/вес: 2.4 кг/Нм, 421.3 Нм/тонна
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески: Гидравлический элемент, Независимая многорычажная подвеска Тип задней подвески: Гидравлический элемент, Независимая многорычажная подвеска Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 360 мм Задние тормоза: Дисковые вентилируемые, 330 мм Вспомогательные системы: ABS (Антиблокировочная система тормозов)
Рулевое управление и шины
Тип рулевого управления: Рулевая (шестерня) рейка Усилитель руля: Гидроусилитель Размер шин: Передние колесные шины: 255/40 R18, Задние колесные шины: 285/35 R18 Размер дисков: Передние колесные диски: 8.5J x 18, Задние колесные диски: 9.5J x 18
Дополнительная информация
Объем топливного бака: 80 л Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx): 0.29-0.34 Диаметр разворота: 11.04 м
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Владельцы этого автомобиля со временем сталкиваются с характерными очагами коррозии. Чаще всего гниют нижние кромки дверей, а также места вокруг замков и в районе проемов — особенно если машина эксплуатировалась в регионах с зимней солью. На порогах и под пластиковыми накладками часто появляются вздутия и сквозные отверстия, а в арках задних колес ржавчина поедает внутреннюю полость, особенно если дренажные каналы забиваются грязью и листьями. Салон тоже выдает возраст: кожа на боковинах сидений постепенно теряет эластичность, появляются трещины, а при поворотах руля или проезде неровностей часто слышны отчетливые скрипы панелей приборов и центральной консоли. Пластик кнопок и подрулевых рычажков становится липким, обивка потолка со временем провисает.
Электрика — отдельная больная тема. Из-за старения проводки и блоков управления возникают «плавающие» ошибки: отказывает регулировка сидений и зеркал, перестают корректно складываться крыша или работать стеклоподъемники. Часто глючит климат-контроль — то дует только холодным, то сам меняет направление потоков. Гиблые места — моторчик откидного верха: его начинают мучить нерегулярные отказы, и механизм может заклинить в любом положении. Также нередко страдают датчики давления в шинах — они выдают ложные показания или полностью «засыпают». Уровень масла в двигателе может незначительно падать из-за утечек через прокладки клапанной крышки, а на холостых оборотах иногда «плавают» из-за подсохших уплотнителей впускного коллектора.