Автомобиль Mercedes-Benz SL (R230, facelift) оснащен передней и задней независимой многорычажной подвеской с гидравлическими элементами. Для обеспечения высокого уровня комфорта и управляемости на нем установлены шины и диски определенных размеров.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя5461 см³
Количество цилиндров8, V-образный
Мощность388 лс @ 6000 об./мин.
Крутящий момент530 Нм @ 2800–4800 об./мин.

Ходовая часть и тормозная система

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиНезависимая многорычажная с гидравлическим элементом
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная с гидравлическим элементом
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаДисковые вентилируемые
Вспомогательные системыABS

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин255/45 R17
Размер дисков8.5J x 17
Тип рулевого управленияРеечное с гидроусилителем

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Объем топливного бака80 л
Максимальная нагрузка на крышу75 кг
Диаметр разворота11.04 м
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.29–0.34

Технические характеристики автомобиля

ПараметрЗначение
Длина4532 мм
Ширина1827 мм
Высота1298 мм
Колесная база2560 мм
Колея передняя1559 мм
Колея задняя1537 мм
Снаряженная масса1835 кг
Допустимая полная масса2205 кг
Максимальная грузоподъемность370 кг
Объем багажника (минимальный)235 л
Объем багажника (максимальный)339 л

Привод и коробка передач

ПараметрЗначение
Тип приводаЗадний
Количество передач7
Тип коробки передачАвтоматическая (7G-TRONIC)

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста стойки стабилизатора поперечной устойчивости — расходник, который редко ходит больше 30–40 тысяч километров. Первый признак износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если затянуть с заменой, стук усиливается, переходит на кочки и повороты, а также начинает греметь в районе колеса при раскачке кузова. Сайлентблоки передних рычагов часто «умирают» к 60–80 тысячам: появляется плавающий стук при торможении и входе в поворот, а на неровной дороге машина начинает «рыскать». Задние сайлентблоки обычно сдаются позже, но при износе дают металлический скрип при старте и при перекладке руля. Ступичные подшипники на этой модели — известная проблема: начинают гудеть сначала на скорости 60–80 км/ч, гул нарастает с ростом скорости. Если вовремя не заменить, появляется люфт колеса, что чревато потерей управляем

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч