Автомобиль оснащен передней и задней независимой многорычажной подвеской с гидравлическими элементами. Для обеспечения высокого уровня комфорта и управляемости на нем установлены шины и диски, соответствующие требованиям мощного двигателя и спортивного характера модели.
Шины
| Позиция | Размер шин |
|---|---|
| Передние колесные шины | 255/40 R19 |
| Задние колесные шины | 285/35 R19 |
Диски
| Позиция | Размер дисков |
|---|---|
| Передние колесные диски | 8.5J x 19 |
| Задние колесные диски | 9.5J x 19 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество отверстий (PCD) | 5x112 |
| Диаметр ступицы | 74.1 мм |
| Глубина выточки | 38.1 мм |
| Угол наклона | 0° |
Особенности ходовой части
С возрастом у этих машин первой сдаются стойки стабилизатора — ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров. Симптомы износа узнаваемы: глухой стук на мелких неровностях и при поворотах руля, особенно в холодную погоду. Сайлентблоки, гасящие колебания, требуют замены в среднем каждые 60–80 тысяч км. При их износе появляется плавание кузова на скорости, а при торможении слышен ритмичный хруст или скрип. Если вовремя не заменить, начинают страдать и соседние узлы — появляется люфт, который ведет к ускоренному износу проушин.
Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–100 тысяч км, причем гул нарастает плавно — сначала на скоростях выше 60 км/ч, затем становится слышен и на малых. Характерный признак: звук меняется при повороте руля — усиливается с одной стороны и затихает с другой. Затягивать с заменой опасно: подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. В среднем менять их приходится каждые 100–120 тысяч км, но на машинах, эксплуатируемых по разбитым дорогам, интервал сокращается до 70 тысяч.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |