Размеры шин и дисков для Mercedes-Benz SL (R230) AMG SL 55 V8 (476 лс) Automatic

Автомобиль оснащен передними и задними вентилируемыми дисковыми тормозами и независимой многорычажной подвеской с гидравлическими элементами. Для обеспечения высокого уровня комфорта и управляемости, модель комплектуется шинами и дисками, соответствующими требованиям динамичного рода использования.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом у этого автомобиля стойки стабилизатора сдаются первыми — уже к 40–60 тысячам пробега начинают проявляться глухие стуки на мелких неровностях и стыках асфальта, особенно заметные при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Менять их приходится регулярно, иногда дважды в год, если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки служат дольше, но к 80–100 тысячам начинают «подвывать» при старте и торможении — появляется ощущение, что задняя часть слегка «плывет» на дуге, а при проезде неровностей слышен отчетливый скрип, похожий на трение резины о металл. Если вовремя не заменить, износ прогрессирует: появляются металлические щелчки при перекладывании руля на месте, а кузов начинает передавать каждую кочку в салон с неприятным отголоском.

Ступичные подшипники — отдельная боль этого возраста. У машин с пробегом за 120 тысяч они начинают гудеть на скорости 60–80 км/ч, причем звук нарастает с увеличением скорости и меняет тон при поворотах — это первый признак, что подшипник уже «выработался». Гул обычно локализуется с одной стороны, но если тянуть с заменой, через несколько тысяч километров он переходит в низкий воющий звук, который не пропадает даже на ровной трассе. В запущенных случаях появляется люфт, который отдает вибрацией в педаль тормоза и рулевое колесо — это уже критично, потому что при резком торможении машину начинает уводить в сторону. Ресурс подшипников напрямую зависит от состояния амортизаторов: если они потеют и теряют демпфирование, ударные нагрузки быстро убивают подшипники даже после свежей замены. Поэтому при любой диагностике имеет смысл сразу проверять и их, иначе цикл замен превратится в бесконечный.

Шинный калькулятор