С 2001 года компания Mercedes-Benz производит модель SL (R230) AMG SL 55 V8 (476 лс) Automatic с высокопроизводительным двигателем внутреннего сгорания.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 8.5 литра |
| Тип масла (указано в данных) | Не указан |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 13 литров |
| Тип охлаждающей жидкости (указано в данных) | Не указан |
| Допуски охлаждающей жидкости (указаны в данных) | Не указаны |
Трансмиссионное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем трансмиссионного масла | Не указан |
| Тип трансмиссионного масла (указано в данных) | Не указан |
| Допуски трансмиссионного масла (указаны в данных) | Не указаны |
Масло для гидравлической системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла для гидравлической системы | Не указан |
| Тип масла (указано в данных) | Не указан |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Масло для рулевого управления
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла для рулевого управления | Не указан |
| Тип масла (указано в данных) | Не указан |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Масло для тормозной системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла для тормозной системы | Не указан |
| Тип масла (указано в данных) | Не указан |
| Допуски масла (API/ACEA) | Не указаны |
Рекомендации по обслуживанию
Если машина большую часть времени проводит в городских пробках, не верьте регламенту, рассчитанному на спокойные трассы. В плотном потоке двигатель постоянно работает на холостых и в режиме частых разгонов, масло перегревается и быстрее насыщается продуктами износа. Практика показывает: на этих моторах уже к шести-семи тысячам пробега слышен металлический стук в верхней части головки на прогретом моторе, появляется жор масла, а обороты начинают плавать на горячую. Чтобы не довести до раскоксовки колец и не ловить грязевые отложения на стенках поддона, сокращайте интервал замены до семи-восьми тысяч километров, а если в пробках стоите часами — до шести. Косвенным признаком того, что вы опоздали, становится звонкий цокот при холодном пуске, который пропадает только после прогрева, — это уже ударные нагрузки на