С 1993 года компания Mercedes-Benz производит модель SL (R129) SL 320 (231 лс) Automatic с двигателем внутреннего сгорания и задним приводом.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе7 литров
Тип масла (указание производителя)Не указано
Допуски масла (API/ACEA)Не указаны

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости11.5 литров
Тип охлаждающей жидкости (указание производителя)Не указано
Допуски охлаждающей жидкостиНе указаны

Прочие заправочные объемы

ПараметрЗначение
Объем топливного бака80 литров
Минимальный объем багажника265 литров
Снаряженная масса автомобиля1780 кг
Максимально допустимая масса2170 кг

Рекомендации по обслуживанию

Для машины этих лет, особенно если она проводит большую часть времени в городских пробках, интервал замены масла лучше сократить примерно вдвое от предписанного. В режиме постоянных коротких поездок и длительного стояния на светофорах масло быстрее насыщается топливом и продуктами сгорания, теряет свои смазывающие свойства и начинает коксоваться. Если этого не делать, со временем появятся плавающие обороты на прогретом двигателе, масложор, а при осмотре под крышкой клапанов вы увидите густые отложения, которые забивают масляные каналы и губят вкладыши. Особенно чувствительны к свежести масла гидрокомпенсаторы — начинают стучать на холодную, и металлический цокот со временем только усиливается.

Не менее важна для старого автомобиля своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет присадки, защищающие систему охлаждения от коррозии, и становится агрессивным: начинают подтекать патрубки, ржавеют соединения, а сам мотор перегревается в пробках — стрелка температуры уходит вправо, вентилятор работает почти постоянно. Замена тормозной жидкости обязательна хотя бы раз в два года, потому что она гигроскопична и накапливает влагу. Из-за этого педаль становится ватной, увеличивается тормозной путь, а на старых машинах коррозия разъедает рабочие цилиндры и трубки — в самый неподходящий момент можно просто остаться без тормозов. Если при нажатии на педаль чувствуете мягкость или машина начинает тянуть в сторону при торможении — это верный признак, что жидкость давно пора менять.