Этот родстер с 2 дверями и 2 местами относится к классу спортивных автомобилей. Он был выпущен в период с июня 1993 года по август 1995 года.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Безнаддувный двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 3199 см³ |
| Количество цилиндров | 6, рядный |
| Мощность | 231 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 315 Нм @ 3750 об./мин. |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Диаметр цилиндра | 89.9 мм |
| Ход поршня | 84 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Модель двигателя | M 104.991 |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая коробка передач |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Задний привод |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1812 мм |
| Высота | 1303 мм |
| Колесная база | 2515 мм |
| Колея передняя | 1535 мм |
| Колея задняя | 1523 мм |
| Снаряженная масса | 1780 кг |
| Максимально допустимая масса | 2170 кг |
| Объем багажника (минимальный) | 265 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | Euro 1 |
| Соотношение мощность/вес | 7.7 кг/лс, 129.8 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.7 кг/Нм, 177 Нм/тонна |
| Максимальная грузоподъемность | 390 кг |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.32–0.40 |
| Диаметр разворота | 10.7 м |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина, поперечный рычаг, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор, спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 225/55 ZR 16 |
| Размер дисков | 8 J x 16 H 2 |
Дополнительно
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 7 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 11.5 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За более чем три десятилетия эксплуатации кузов R129 успевает накопить характерные очаги коррозии, которые редко обходят стороной даже экземпляры, жившие в теплых регионах. Первыми сдаются нижние кромки дверей и зона за уплотнителями, особенно в местах скопления влаги и реагентов. Практически у каждой машины к этому возрасту обнаруживаются пузыри краски и сквозные дыры на порогах, в районе крепления рычагов и на внутренних полостях арок — причем гниение часто идет изнутри, наружу, и заметно уже тогда, когда металл стал рыхлым. Крышка багажника и зона вокруг замка — еще одно слабое место: там отслаивается краска и появляются бурые подтеки. На машинах, которые зимой не эксплуатировались, коррозия меньше, но все равно встречается в местах сколов и царапин, особенно на передней кромке капота и за колесными арками.
Салон к тридцати годам настойчиво напоминает о своем возрасте. Кожа на сиденьях, даже при аккуратном уходе, растягивается, трескается на боковинах подушки и спинки, а на водительском кресле часто протерта до основы. Деревянные вставки на центральной консоли и дверях мутнеют и покрываются сеткой микротрещин, особенно на солнце. Пластиковые панели начинают скрипеть на неровностях — сначала редко, потом почти постоянно, особенно в районе приборной панели и дверей, а клей, фиксирующий обшивку, со временем высыхает, из-за чего она отходит и провисает. Электрорегулировки сидений и зеркал часто заедают или работают с перебоями из-за окисленных контактов и изношенных тросиков, а подогрев сидений может греть только одну сторону или вовсе отказываться включаться.
Электрика — отдельная боль этих машин. Блоки управления, расположенные в ногах или под капотом, страдают от попадания влаги и окисления разъемов, что проявляется в плавающих оборотах, самопроизвольном включении вентилятора охлаждения