Размеры шин и дисков для Mercedes-Benz SL (R129) SL 280 (193 лс) 5 Automatic

Автомобиль Mercedes-Benz SL (R129) SL 280 оснащен передней подвеской на спиральных пружинах с поперечным рычагом и задней независимой многорычажной подвеской, что обеспечивает высокий уровень комфорта и управляемости. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Шины и диски

Дополнительные параметры

Технические характеристики автомобиля

Двигательные характеристики

Объемы жидкостей

Особенности ходовой части

Возрастные проблемы в первую очередь слышны на мелких неровностях: появляются глухие стуки спереди и сзади, которые на холодной машине громче, а после прогрева могут частично пропадать. Стойки стабилизатора здесь — расходник, их приходится менять каждые 30–50 тысяч километров, а после наших дорог и чаще. Первый симптом — отчетливый цокот на «гребенке» или при проезде лежачих полицейских на скорости. Сайлентблоки живут дольше, но к 20 годам резина дубеет и трескается, появляются скрипы при выворачивании руля и ощутимая размытость в управлении. Если их запустить, стук становится постоянным, а геометрия нарушается, из-за чего начинают неравномерно стираться шины и появляются вибрации на руле.

Ступичные подшипники беспокоят ближе к 150 тысячам пробега. Сначала с одной стороны возникает едва слышный гул, который усиливается при повороте в одну сторону — так проще понять, какая сторона изношена. Со временем гул переходит в низкий гул на скорости выше 60 км/ч, а при запущенном состоянии появляется люфт и стук на кочках. Ждать, пока «само пройдет», нельзя: разрушенный подшипник может заклинить колесо прямо в движении. Поэтому на этом автомобиле любые посторонние звуки из колесных арок требуют немедленной диагностики, а замену лучше делать сразу парой на одной оси.

Шинный калькулятор