Автомобиль оснащен передними и задними вентилируемыми дисковыми тормозами, что обеспечивает высокий уровень безопасности и управляемости. Для данной модификации установлены следующие размеры шин и дисков:

Двигатель

Ходовая часть

Шины и диски

ПараметрЗначение
Передние шины245/40 ZR 18
Задние шины275/35 ZR 18
Передние диски8.5 J x 18 H 2
Задние диски9.5 J x 18 H 2
Разболтовка (PCD)Не указано в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Диаметр ступицыНе указано в данных

Дополнительные параметры ходовой части

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиСпиральная пружина, Поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор
Тип задней подвескиНезависимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор, Спиральная пружина
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руляГидроусилитель
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять немало хлопот. Первыми сдаются элементы, отвечающие за гашение колебаний кузова: стойки стабилизатора на R129 требуют замены каждые 30–40 тысяч километров. Симптомом износа является глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Примерно с тем же интервалом «устают» резинометаллические шарниры — появляется плавный увод машины в сторону при разгоне и торможении, а также легкие покачивания кузова на прямой. Из-за веса мотора V8 сайлентблоки часто рассыхаются и выкрашиваются, что приводит к появлению вибрации на руле при трогании с места.

Ступичные подшипники на фейслифтинговых версиях 1998–2002 годов — отдельная «головная боль». Гул от передних колес начинает проявляться уже после 80–90 тысяч километров, причем звук становится хорошо различим при поворотах руля (гул усиливается с одной стороны и затихает с другой). Если вовремя не заменить подшипник, он начинает греться, и при резком маневре может заклинить — ступица выходит из строя целиком, что чревато потерей колеса на ходу. Задние

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч