Автомобиль Mercedes-Benz SL (R129, facelift) SL 500 V8 оснащен передней подвеской на спиральных пружинах и поперечных рычагах, а также задней независимой многорычажной подвеской. Для обеспечения стабильности и управляемости в конструкции автомобиля используются диски и шины определенных размеров.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Спиральная пружина, Поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная подвеска, Поперечный стабилизатор, Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/55 ZR 16 |
| Размер дисков | 8 J x 16 H 2 |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
| Количество крепежных отверстий | Не указан в данных |
| Вылет диска (ET) | Не указан в данных |
Особенности ходовой части
С возрастом у большинства экземпляров этого периода выпуска износ элементов ходовой части проявляется характерным набором симптомов. Чаще всего приходится менять стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно при езде по разбитому асфальту. Первый признак — глухой стук спереди или сзади при проезде лежачих полицейских и стыков на малой скорости, который со временем переходит в постоянное цоканье на любой неровности. Сайлентблоки сдаются позже, но к 60–80 тысячам начинают напоминать о себе гулким отзвуком при торможении и раскачкой кузова при перестроениях. Если их своевременно не заменить, износ становится лавинообразным: появляются скрипы при вывороте колес, а руль начинает отдавать мелкой вибрацией.
Ступичные подшипники — отдельная боль этих машин. Первый звонок — нарастающий гул, который усиливается в повороте в одну сторону и ослабевает в другую. На скорости особенно слышен вой, меняющий тональность в зависимости от загрузки. Если игнорировать этот звук, подшипник разрушается: в худшем случае ступица перегревается и
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |