Автомобиль оснащен передней подвеской на спиральных пружинах с поперечным рычагом и задней независимой многорычажной подвеской. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении, модель комплектуется следующими шинами и дисками.

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя 2799 см³
Количество цилиндров 6, рядный
Мощность 193 лс @ 5500 об./мин.
Крутящий момент 270 Нм @ 3750 об./мин.

Ходовая часть и тормозная система

Параметр Значение
Тип передней подвески Спиральная пружина, поперечный рычаг, поперечный стабилизатор
Тип задней подвески Независимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор, спиральная пружина
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системы ABS (антиблокировочная система тормозов)

Шины и диски

Параметр Значение
Размер шин 225/55 ZR 16
Размер дисков 8 J x 16 H 2
Тип рулевого управления Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руля Гидроусилитель

Дополнительные параметры

Параметр Значение
Привод Задний
Тип коробки передач Автоматическая, 4 скоростная
Экологический стандарт Euro 2
Снаряженная масса 1755 кг
Максимально допустимая масса 2150 кг
Объем багажника 265 л
Объем топливного бака 80 л
Длина автомобиля 4499 мм
Ширина автомобиля 1812 мм
Высота автомобиля 1303 мм
Колесная база 2515 мм
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) 0.32–0.40
Диаметр разворота 10.7 м

Особенности ходовой части

На машинах этих лет выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе уже после 30–40 тысяч километров: первыми сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым стуком на мелких неровностях и при диагональном проезде лежачих полицейских, особенно в холодную погоду. Сайлентблоки в рычагах служат дольше, порядка 60–80 тысяч, но когда они начинают разрушаться, появляется глухой удар при торможении и разгоне, а также легкое покачивание кузова на скорости. Ступичные подшипники на этом автомобиле при аккуратной эксплуатации выхаживают до 100–120 тысяч, но после 1995 года они стали более чувствительны к нагрузкам — характерный гул, усиливающийся в повороте в одну сторону и затихающий в другую, означает, что менять их нужно безотлагательно.

Со временем добавляются и другие симптомы: скрипы резиновых элементов при вывешивании колеса, металлический цокот при проезде стыков, а на машинах с большим пробегом — заметный люфт в передней оси, который отзывается вибрацией на руле. Если игнорировать эти признаки, износ распространяется дальше: разрушенные сайлентблоки заставляют работать остальные элементы под ударными нагрузками, а подкли

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч