С 1993 года компания Mercedes-Benz выпускала модель SL (R129) AMG SL 60 V8 (381 лс) Automatic. Ниже представлены рекомендации по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания, V-образный, 8 цилиндров |
| Объем двигателя | 5956 см³ |
| Рекомендуемый тип масла | Не указано в предоставленных данных |
| Заправочный объем (двигатель) | Не указано в предоставленных данных |
Дополнительные требования
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
Общие данные по обслуживанию
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Родстер, 2 двери, 2 места |
| Привод | Задний |
| Коробка передач | Автоматическая, 4 скоростная |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Максимальная грузоподъемность | 390 кг |
| Допустимая полная масса | 2190 кг |
| Снаряженная масса автомобиля | 1800 кг |
Рекомендации по обслуживанию
На машинах с таким мотором в условиях постоянных городских пробок стоит сократить интервал замены масла вдвое от регламента. Старая смазка в жаре и стоянии на светофорах быстрее теряет вязкость, что ведет к масляному голоданию: появляется металлический стук на холодную, растет расход масла (свыше литра на тысячу километров), а на щупе могут быть следы нагара. Особенно критично это для двигателей с большим пробегом — игнорирование ведет к износу распредвалов и вкладышей, которые уже не спасти простой промывкой.
Старый антифриз и тормозная жидкость — частая причина внезапных отказов. Выцветший антифриз теряет присадки: начинают травить радиатор и патрубки, в печке появляется свист или запах сладкого, а на стыках блока и головки — ржавые подтеки. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой — это дает мягкую педаль, увеличение хода, а