Этот родстер с 2 дверями и 2 местами относится к классу спортивных автомобилей. Он сочетает в себе мощность, элегантный дизайн и высокий уровень комфорта.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Родстер |
| Двери | 2 |
| Места | 2 |
Экологический стандарт
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Стандарт | Euro 1 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 381 лс @ 5500 об./мин. |
| Крутящий момент | 580 Нм @ 3750 об./мин. |
| Объем двигателя | 5956 см³ |
| Тип двигателя | V-образный, 8 цилиндров |
| Диаметр цилиндра | 100 мм |
| Ход поршня | 94.8 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний |
| Коробка передач | Автоматическая, 4 скоростная |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1812 мм |
| Высота | 1296 мм |
| Колесная база | 2515 мм |
| Колея передняя | 1532 мм |
| Колея задняя | 1521 мм |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1800 кг |
| Допустимая полная масса | 2190 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 390 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника | 265 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч | 5.6 сек |
| Соотношение мощность/вес | 4.7 кг/лс, 211.7 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 3.1 кг/Нм, 322.2 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 64 лс/л |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.32-0.40 |
| Диаметр разворота | 10.7 м |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина, поперечный рычаг, поперечный стабилизатор |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор, спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 225/55 ZR 16 |
| Размер дисков | 8 J x 16 H 2 |
Вспомогательные системы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| ABS (антиблокировочная система тормозов) | Есть |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На кузове R129 коррозия проявляется в первую очередь на задних арках, особенно в местах стыка с пластиковым обвесом, а также на нижней кромке дверей и порогах. Со временем ржавчина вспучивается под краской в районе молдингов и уплотнителей, часто «цветет» ниша для номерного знака и швы вокруг крышки багажника. Если машина не была своевременно обработана, металл может прогнить насквозь в нижней части задних панелей и по шву соединения переднего лонжерона с полом. Лакокрасочное покрытие теряет блеск и начинает отслаиваться гроздьями, особенно на горизонтальных плоскостях капота и крыши.
В салоне с годами кожа на сиденьях вытягивается и трескается в области боковой поддержки, а у сломанных регулировок подушки и спинки начинают болтаться при поворотах. Пластик панелей становится хрупким — на торпедо и центральной консоли появляются трещины, а кнопки климат-контроля и подлокотника ломаются от нажатия. Дребезжание раздается из проемов сложенной крыши и из разболтанных направляющих стекол. Обивка потолка провисает, особенно в жаркую погоду, а уплотнители всех стыков дубеют и перестают удерживать воду.
Электрика из-за возраста проводки капризна: часто гаснет подсветка приборной панели, блок управления отоплением выдает неверные данные, а привод складывания крыши работает с перебоями или вовсе встает колом зимой. Окислившиеся контакты под капотом вызывают проблемы с запуском — стартер может крутить вхолостую, а двигатель на горячую глохнет или имеет плавающие обороты. Панель приборов иногда совершенно перестает реагировать на ключ,