Заправочные объемы и требования к маслам для Mercedes-Benz SL (R129) 300 SL-24 (231 лс)

С 1988 года компания Mercedes-Benz производила модель SL (R129) 300 SL-24 с двигателем M 104 E 30/2 / 104.981, который требует точного соблюдения рекомендаций по заправке масла и допускам.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Дополнительные требования

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок мотор этого возраста испытывает колоссальные нагрузки из-за постоянных остановок и холостых прогреваний. Масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к появлению нагара и отложений в масляных каналах. Первый симптом — плавающие обороты на холодную и увеличивающийся расход масла между заменами. Поэтому интервал замены масла и фильтра лучше сократить до 5–6 тысяч километров. Никакие синтетические масла не отменяют законы физики, а загрязненная смазка ускоряет износ цепей ГРМ и гидрокомпенсаторов, вызывая характерный цокот и металлический стук в верхней части двигателя.

Антифриз и тормозная жидкость на этой модели, выпущенной почти 30–35 лет назад, должны обновляться строго каждые два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные присадки, что приводит к появлению точек коррозии на внутренних стенках радиатора и рубашке охлаждения — это проявляется капиллярными течами по швам и утечками, которые сложно диагностировать. Тормозная жидкость насыщается влагой, вызывая коррозию суппортов и главного цилиндра. Характерный признак — мягкая, «ватная» педаль тормоза, которая не дает уверенности при торможении, а в запущенных случаях — полный отказ одного из контуров.