С 1989 года компания Mercedes-Benz производила модель SL (R129) 300 SL с двигателем мощностью 190 лс.

Двигатель

ПараметрЗначение
Объем двигателя2960 см³
Количество цилиндров6, рядный
Тип двигателяБезнаддувный, бензиновый
Марка двигателяM 103.984
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Газораспределительный механизмSOHC
Количество клапанов на цилиндр2
Степень сжатия9.2:1
Диаметр цилиндра88.5 мм
Ход поршня80.2 мм

Заправочные объемы

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе6.5 л
Объем охлаждающей жидкости11.5 л
Снаряженная масса автомобиля1650–1700 кг
Допустимая полная масса2040–2090 кг
Максимальная грузоподъемность390 кг

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Мощность двигателя190 лс @ 5700 об/мин
Крутящий момент260 Нм @ 4500 об/мин
Соотношение мощность/вес8.7 кг/лс, 115.2 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес6.3 кг/Нм, 157.6 Нм/тонна
Объем топливного бака80 л

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Тип кузоваРодстер, 2 двери, 2 места
ПриводЗадний
Коробка передачМеханическая, 5 ступенчатая
Тормоза (передние)Дисковые вентилируемые
Тормоза (задние)Дисковые
Подвеска (передняя)Спиральная пружина, поперечный рычаг, поперечный стабилизатор
Подвеска (задняя)Независимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор, спиральная пружина
Размер шин225/55 ZR 16
Размер дисков8 J x 16 H 2
Экологический стандартEuro 1
Время разгона 0–100 км/ч9.3 сек
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.32–0.40
Диаметр разворота10.7 м

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок двигатель подолгу работает на холостом ходу и в режиме частых разгонов и торможений, из-за чего масло быстрее окисляется, загрязняется продуктами сгорания и теряет свои смазывающие свойства. Даже если регламент допускает замену через большой пробег или длительный интервал, в таких тяжелых условиях стоит сокращать интервал вдвое — например, менять масло каждые 7–8 тысяч километров или раз в год, если пробег небольшой. Пренебрежение этим приводит к появлению жора масла, посторонних стуков при холодном пуске и постепенному износу трущихся пар — на старых двигателях это особенно заметно по сизому дыму из выхлопной трубы и плавающим оборотам.

Для машины такого возраста критично важна своевременная замена технических жидкостей. Старый антифриз теряет присадки, начинает пениться и оставлять отложения в системе охлаждения — первые симптомы это «холодная» печка при прогретом двигателе и стрелка температуры, уходящая к красной зоне в пробке после короткой поездки. Тормозная жидкость гигроск