Этот родстер с 2 дверями и 2 местами относится к классу спортивных автомобилей. Mercedes-Benz SL (R107) 450 SL V8 (225 лс) Automatic — модель, выпущенная в период с 1973 по 1980 год.
Тип кузова и класс автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Родстер |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Класс автомобиля | Спортивный |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 4520 см³ |
| Количество цилиндров | 8, V-образный |
| Мощность | 225 лс @ 5000 об./мин. |
| Крутящий момент | 378 Нм @ 3000 об./мин. |
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 85 мм |
| Степень сжатия | 8.8:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | SOHC |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний |
| Количество передач | 3 |
| Тип коробки передач | Автоматическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4370 мм |
| Ширина | 1790 мм |
| Высота | 1300 мм |
| Колесная база | 2455 мм |
| Колея передняя | 1452 мм |
| Колея задняя | 1440 мм |
| Диаметр разворота | 10.34 м |
| Снаряженная масса | 1585 кг |
| Максимально допустимая масса | 2015 кг |
| Объем багажника | 252 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 90 л |
| Максимальная грузоподъемность | 430 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 1200 кг |
| Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы | 750 кг |
| Количество масла в двигателе | 8 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 15 л |
Подвеска и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина, Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Неразрезная скручиваемая балка, Поперечный стабилизатор, Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 278 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 279 мм |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин (передние и задние) | 205/70 VR14 |
| Размер дисков (передние и задние) | 6.5J x 14 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого возраста — главный источник расходов, если машина не жила в сухом климате. Коррозия появляется в традиционных для эпохи местах: нижние кромки дверей, пороги, особенно в зоне за задними арками, и сами арки изнутри, где скапливается грязь. Часто гниют зоны вокруг креплений крышки багажника и под уплотнителями ветрового стекла — там пузыри краски быстро превращаются в сквозные дыры. На капоте и крышке багажника ржавчина идет по швам и под хромированными молдингами, которые со временем отходят и задерживают влагу. Если автомобиль зимой видел реагенты, нередко сгнивают лонжероны и щиты передка, что уже критично для геометрии.
Салон к этим годам неизбежно изнашивается. Кожа сидений трескается по боковинам подушек и спинок, особенно со стороны водителя — вплоть до разрывов. Пластик панелей дубеет и скрипит на неровностях, а в районе бардачка и центральной консоли появляются дребезжащие звуки. Резиновые уплотнители дверей и окон теряют эластичность, из-за чего в салон проникает шум и влага, а стекла могут стучать при закрытии дверей. Ковролин вытирается на пятках, а днище под ним нередко уже с очагами коррозии, даже если сверху все выглядит целым.
Электрика этого возраста — отдельная песня. Из-за окисления контактов и старения проводки плавают обороты холостого хода, глохнет двигатель на горячую, отказывают указатели поворота или стоп-сигналы без видимой причины. Часто страдает блок управления впрыском — он может работать нестабильно, вызывая провалы при разгоне и жор топлива. Генератор и стартер требуют внимания: подшипники начинают гудеть после простоя, а регулятор напряжения «скачет», что отражается на яркости ламп. Датчики температуры и давления масла врут, а сами стрелки приборов могут зависать из-за плохих масс. Замки дверей и стеклоподъемники со временем работают