Заправочные объемы и требования к маслам для Mercedes-Benz SL (R107) 380 SL V8 (218 лс) Automatic

С 1980 года компания Mercedes-Benz производила модель SL (R107) 380 SL V8 (218 лс) Automatic с двигателем внутреннего сгорания и задним приводом.

Моторное масло

Двигатель

Привод и подвеска

Тормоза и рулевое управление

Колеса и шины

Основные характеристики автомобиля

Рекомендации по обслуживанию

В условиях городских пробок и частых коротких поездок интервал замены масла в двигателе лучше сократить примерно вдвое от штатного. При постоянной работе на холостых оборотах и в режиме «старт-стоп» масло быстрее насыщается топливом и продуктами сгорания, теряет вязкость и защитные свойства. Если пренебрегать этим, появляется жор масла, плавающие обороты, а при запуске после ночной стоянки слышны сухие стуки в верхней части двигателя — это первые признаки износа вкладышей и распредвала. На машинах 1980–1981 годов с большим пробегом особенно важно следить за уровнем и цветом масла: потемневшее и пахнущее горелым — верный признак перегрева и деградации присадок, что в итоге ведёт к капитальному ремонту.

Для старых машин критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость, даже если внешних подтёков нет. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, из-за чего внутри системы охлаждения начинают закипать каналы, появляются отложения, а радиатор и патрубки дубеют и трескаются. Симптомы — стрелка температуры плавает, печка греет неравномерно, из-под капота слышно бульканье. Тормозная жидкость гигроскопична, и за годы набирает влагу, из-за чего педаль становится «ватной», увеличивается тормозной путь, а на поршнях суппортов появляется ржавчина. Если не менять её каждые два года, даже при аккуратной езде можно получить отказ тормозов в самый неподходящий момент.