Заправочные объемы и требования к маслам для Mercedes-Benz SL (R107) 380 SL V8 (204 лс) Automatic

С 1981 года компания Mercedes-Benz производила модель SL (R107) 380 SL V8 (204 лс) Automatic с двигателем внутреннего сгорания и задним приводом.

Заправочные объемы

Допуски и рекомендации

Рекомендации по обслуживанию

В городских пробках мотор постоянно работает на холостых и в переходных режимах, топливо попадает в масло, конденсат не успевает испариться. Если не сократить интервал замены хотя бы до 7–8 тысяч километров, внутри двигателя начинает накапливаться шлам, забиваются маслоприёмники, падает давление. Сначала вы услышите звонкий стук гидрокомпенсаторов на холодную, потом он перейдёт в постоянный цокот, а дальше — проворачивание вкладышей и капитальный ремонт. Особенно быстро это происходит на старых моторах, где зазоры уже увеличены и температура масла выше.

Антифриз и тормозная жидкость в машинах 1981–1985 годов — это не «на заливку», а узел безопасности. Старый антифриз теряет присадки, становится кислотным и начинает разъедать радиатор и печку изнутри. Первые симптомы — завоздушивание печки, холодный воздух с одной стороны, потом подтекает патрубок или трескается бачок, и мотор перегревается со стрелкой в красной зоне, что ведёт к деформации головки блока. Тормозная жидкость за годы набирает влагу, её температура кипения падает — в пробке или на затяжном спуске педаль вдруг проваливается до пола, а колодки «схватывают» после второго нажатия. Регулярно, раз в два года, менять обе жидкости — иначе рискуете получить коррозию суппортов, закисшие поршни и отказ тормозов в самый неподходящий момент.