Заправочные объемы и требования к маслам для Mercedes-Benz SL (R107) 350 SL V8 (195 лс)

С 1976 года компания Mercedes-Benz производила модель SL (R107) 350 SL V8 с двигателем мощностью 195 лошадиных сил.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Трансмиссионное масло

Гидравлические системы

Другие системы

Рекомендации по обслуживанию

Для этого мотора, особенно при постоянных поездках в городских пробках, интервал замены масла лучше сократить вдвое от предписанного заводом. В режиме длительного прогрева и движения на холостых оборотах топливо неизбежно попадает в картер, разжижая смазку и ускоряя её старение. Если этого не делать, вскоре появятся плавающие обороты на прогретом двигателе, а затем и характерный стук гидрокомпенсаторов, который сначала слышен только на холодную, а потом не исчезает и после прогрева. При пропуске замены масло начинает выгорать, появляется жор — расход может достигать литра на тысячу километров, а на щупе будет заметен чёрный нагар. Также не забывайте, что старые сальники коленвала и распредвала при длительной езде на перегретом масле дубеют и начинают потеть, оставляя подтёки на поддоне — это потом лечится только заменой вкладышей и прокладок.

Не менее важна регулярная замена антифриза и тормозной жидкости. На машинах этого возраста оригинальный антифриз уже давно потерял свои антикоррозионные свойства, и если его не менять раз в два-три года, в системе охлаждения начинается электрохимическая коррозия. Первыми забиваются тонкие каналы радиатора печки — появляется слабый прогрев салона и запах сладковатого пара. Дальше — хуже: помпа начинает гудеть как подшипник, а в расширительном бачке появляется бурая взвесь. Тормозная жидкость, накопленная за десятилетия, активно впитывает влагу, из-за чего педаль становится ва