Под капотом данной модификации установлен 3.5-литровый V8-двигатель с объемом 3499 см³ и мощностью 195 лс при 5500 об/мин.

Двигатель

Параметр Значение
Объем двигателя 3499 см³
Количество цилиндров 8, V-образный
Диаметр цилиндра 92 мм
Ход поршня 65.8 мм
Степень сжатия 9:1
Количество клапанов на цилиндр 2
Тип наддува Безнаддувный
Система впрыска топлива Распределенный впрыск
Газораспределительный механизм SOHC
Модель двигателя M 116 E 35 / 116.984
Компоновка двигателя Переднее, продольное

Динамика

Параметр Значение
Мощность 195 лс @ 5500 об/мин
Крутящий момент 275 Нм @ 4000 об/мин
Время разгона 0-100 км/ч 9.5 сек
Соотношение мощность/вес 7.9 кг/лс, 126.6 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес 5.6 кг/Нм, 178.6 Нм/тонна

Расход топлива

Параметр Значение
Объем топливного бака 90 л
Тип топлива Бензин
Мощность на литр рабочего объема 55.7 лс/л

Возрастные болячки двигателя

На моторах этих лет выпуска с большими пробегами первым делом начинается жор масла. Расход растет постепенно: сначала литр на тысячу, потом больше, и это уже не угар, а результат износа цилиндропоршневой группы. Масло коптит из выхлопной, особенно после прогрева и при резких ускорениях, а свечи покрываются черным нагаром. Параллельно сальники коленвала и прокладки клапанных крышек дубеют от возраста — под машиной постоянно мокрые пятна, запах горелого масла в салоне, а по бокам блока и внизу двигателя все в масляной пыли, перемешанной с дорожной грязью.

На горячем двигателе нередко плавают обороты: стрелка тахометра ходит вверх-вниз даже в прогретом состоянии, на холостых мотор может подтраивать или глохнуть на светофоре. Причина — подсос воздуха через потрескавшиеся шланги впуска и закоксованный узел регулировки холостого хода. Навесное оборудование тоже напоминает о возрасте: генератор начинает выть под нагрузкой, щетки изнашиваются, появляется гул подшипников, который пропадает после перегазовки. Помпа подтекает антифризом из-под корпуса, слышен шорох в передней части двигателя, а при запуске на холодную — короткий вой, пока ремень не прогреется.

Если вовремя не обращать внимания на эти симптомы, последствия будут тяжелыми: перегрев из-за подклинившей помпы ведет к деформации головок блока, а масляное голодание при крити