Этот купе с двумя дверями и двумя местами относится к классу спортивных автомобилей. Mercedes-Benz SL Coupe (W113) 280 SL (170 лс) Manual 5-speed /1967-1971 — легендарная модель, сочетающая в себе элегантность и мощь.
Тип кузова
Купе, 2 двери, 2 места
Двигатель
Мощность: 170 лс @ 5750 об./мин. Объем двигателя: 2.8 л (2778 см³) Количество цилиндров: 6, рядный Тип наддува: Безнаддувный двигатель Степень сжатия: 9.5:1 Количество клапанов на цилиндр: 2 Система впрыска топлива: Распределенный впрыск Газораспределительный механизм: SOHC Модель двигателя: M 130 / 130.983 Диаметр цилиндра: 86.5 мм Ход поршня: 78.8 мм
Привод и трансмиссия
Привод: Задний привод Коробка передач: Механическая, 5 ступенчатая
Габариты
Длина: 4285 мм Ширина: 1760 мм Высота: 1306 мм Колесная база: 2400 мм Колея передняя: 1484 мм Колея задняя: 1485 мм Объем багажника: 340 л Объем топливного бака: 82 л
Масса и грузоподъемность
Снаряженная масса автомобиля: 1360 кг Допустимая полная масса: 1715 кг Максимальная грузоподъемность: 355 кг
Другие параметры
Количество масла в двигателе: 5.5 л Объем охлаждающей жидкости: 12.9 л Тип передней подвески: Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор Тип задней подвески: Продольный рычаг Передние тормоза: Дисковые Задние тормоза: Дисковые Вспомогательные системы: ABS (Антиблокировочная система тормозов) Тип рулевого управления: Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками Размер дисков: 6J x 14
Опыт эксплуатации и частые проблемы
При осмотре кузова первым делом обращай внимание на нижнюю часть дверей и пороги — ржавчина здесь появляется из-за забитых дренажных отверстий, особенно если машина не знала гаражного хранения. Почти на всех экземплярах этого возраста гниют задние арки в месте стыка с боковиной, а также передняя часть колесных арок в районе выштамповок. Часто сквозные дыры находят за передними фонарями и в углах ветрового стекла — вода там застаивается из-за стареющих уплотнителей. Пол под коврами и ниша запасного колеса тоже нередко превращаются в решето, если машина жила во влажном климате.
В салоне со временем начинают дребезжать торпедо и дверные карты — пластик дубеет, крепежи ломаются. Обивка сидений, особенно на водительском месте, протирается до основания, а кожа на рулевом колесе и рукоятке КПП трескается и расслаивается. Механизмы регулировки кресел закисают, тросики замков дверей вытягиваются, из-за чего закрывать их приходится с усилием. Часто выходят из строя указатели поворота и подрулевые переключатели — контакты окисляются, и поворотники перестают отключаться после маневра.
Электрика в этой модели требует внимания каждые несколько лет. Проводка под капотом дубеет, изоляция трескается, что ведет к коротким замыканиям и необъяснимым разрядам АКБ. Владельцы жалуются на плавающие обороты двигателя из-за пересохших резисторов в блок