Автомобиль оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней подвеской на продольном рычаге. Для обеспечения стабильности и комфорта в управлении, шины и диски должны соответствовать рекомендациям производителя.

Диски

ПараметрЗначение
Размер дисков6J x 14
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками

Шины

ПараметрЗначение
Рекомендуемый размер шинНе указан в данных
Тип тормозов (передние)Дисковые
Тип тормозов (задние)Дисковые

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных
Количество крепежных отверстийНе указано в данных
Вылет диска (ET)Не указан в данных

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип приводаЗадний привод
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания

Особенности ходовой части

С возрастом резиновые элементы подвески этого автомобиля теряют эластичность. Стойки стабилизатора начинают стучать на мелких неровностях каждые 30–40 тысяч километров, причем стук отчетливо слышен с обеих сторон даже при медленном проезде лежачих полицейских. Сайлентблоки рычагов приходят в негодность чуть реже — около 60–70 тысяч, их износ проявляется плавным раскачиванием кузова при торможении и разгоне, а также появлением скрипов при полной загрузке. Если вовремя не заменить эти детали, износ амортизаторов ускоряется, и машина начинает «козлить» на волнах асфальта.

Ступичные подшипники на машинах этих лет выпуска — слабое место. Гул нарастает постепенно: сначала он слышен только в поворотах, затем переходит в постоянный низкочастотный рокот, особенно заметный на скорости от 60 км/ч. Замена требуется каждые 50–60 тысяч километров, причем если пропустить момент, подшипник может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и резкому уводу автомобиля в сторону. Характерный признак начинающейся проблемы — легкая вибрация на педалях и рулевом колесе при прохождении дуг.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч