С 1967 года компания Mercedes-Benz производила модель SL Coupe (W113) 280 SL (170 лс) Automatic. Ниже представлены технические данные по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.5 л |
| Тип системы охлаждения | Жидкостная |
| Объем охлаждающей жидкости | 12.9 л |
| Тип привода | Задний |
| Количество передач | 4 |
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Объем топливного бака | 82 л |
| Объем багажника | 340 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1360 кг |
| Допустимая полная масса | 1715 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 355 кг |
| Тип подвески (передняя) | Двойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор |
| Тип подвески (задняя) | Продольный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Размер дисков | 6J x 14 |
Рекомендации по обслуживанию
Для Mercedes-Benz SL Coupe (W113) 280 SL, эксплуатируемого в городских пробках, штатный интервал замены масла лучше сократить вдвое. Длительная работа на холостых ходах и частые пуски приводят к накоплению топлива в масле, снижению его вязкости и ускоренному износу поверхностей трения. Если не уменьшить интервал, вы рискуете заметить повышенный расход смазки, появление густого черного нагара на щупе и посторонние стуки при прогреве. В таких условиях рекомендую менять масло через 5000–6000 км пробега, чтобы предотвратить образование липких отложений в системе смазки.
На старых автомобилях критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что вызывает электрохимическую реакцию в радиаторе и блоках цилиндров. Первые признаки — появление ржавого оттенка в расширительном бачке, локальные перегревы и понижение уровня без видимых подтеков. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что грозит отказом тормозов при интенсивном замедлении. Замена каждые два года предотвратит разрушение внутренних элементов главного цилиндра и появление губчатости педали при резких торможениях.