С 1966 года компания Mercedes-Benz производила модель SL Coupe (W113) 250 SL (150 лс) Manual 5-speed. Ниже представлены технические данные по заправочным объемам и требованиям к моторному маслу.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.5 л |
| Тип масла (допуски) | Не указано |
| Охлаждающая жидкость | 12.9 л |
| Объем топливного бака | 82 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 1360 кг |
| Допустимая полная масса | 1715 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 355 кг |
| Объем багажника минимальный | 340 л |
Рекомендации по обслуживанию
Для автомобилей Mercedes-Benz SL Coupe (W113) 250 SL с механической коробкой передач, эксплуатируемых в условиях частых городских пробок, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 5–6 тысяч километров вместо стандартных 10 тысяч. В режиме постоянных остановок и низких скоростей масло перегревается, насыщается продуктами износа и топливом, что приводит к образованию шлама и потере вязкости. Первый признак проблемы — появление металлического стука гидрокомпенсаторов после прогрева, а также плавающие обороты холостого хода. Если игнорировать это, масляный насос забивается отложениями, и двигатель начинает «жрать» масло, а затем капремонт неизбежен.
Для старых машин, которым более полувека, критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз теряет свои антикоррозионные свойства через 2–3 года, вызывая внутреннее гниение радиатора и печки — это проявляется бурыми подтеками в районе патрубков и сладковатым запахом в салоне. Тормозную жидкость необходимо менять каждые 12 месяцев независимо от пробега: она гигроскопична, и с возрастом всасывает влагу, что приводит к коррозии главного цилиндра и отказу тормозов — педаль становится «ватной», а затем может провалиться в пол. Запущенный процесс гниет пороги и арки задних колес, так как тормозная трубка, проходящая вдоль лонжерона, лопается из-за ржавчины.