Автомобиль оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и поперечным стабилизатором, а также задней подвеской на продольном рычаге. Для обеспечения устойчивости и комфорта в управлении используются дисковые тормоза спереди и сзади.

Диски

ПараметрЗначение
Размер диска6J x 14
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками

Шины

ПараметрЗначение
Рекомендуемый размер шинНе указан в данных
Тип подвески передняяДвойной поперечный рычаг, Поперечный стабилизатор
Тип подвески задняяПродольный рычаг

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Вылет диска (ET)Не указан в данных

Дополнительные параметры ходовой части

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаДисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Особенности ходовой части

На этих машинах, даже при щадящей эксплуатации, резиновые сайлентблоки и стойки стабилизатора требуют замены каждые 30–40 тысяч километров. Если слышен отчетливый стук спереди или сзади при проезде «лежачих полицейских» или неровностей на малой скорости, а также при повороте руля на месте слышен глухой хруст или скрип – это верные признаки износа. Из-за возраста машины оригинальные втулки дубеют, трескаются и перестают гасить вибрации, что быстро приводит к люфту. Если не обращать внимания на стук, через пару тысяч километров начнет бить руль при торможении, а резину станет «есть» с одной стороны. Заменять стойки

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч